更新時(shí)間:2024-06-18
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:河北省廊坊市固安縣
品牌 | 其他品牌 | 材質(zhì) | 玻璃纖維 |
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濾芯形式 | 折疊濾芯 | 適用范圍 | 過(guò)濾器 |
用途 | 空氣過(guò)濾 | 類型 | 高效 |
適用對(duì)象 | 空氣 | 規(guī)格 | 齊全 |
工作溫度 | 200℃ | 工作最大壓差 | 0.6-3.2Mpa |
過(guò)濾精度 | 2-200μm | 過(guò)濾面積 | 0.01-20㎡ |
進(jìn)出口徑 | 10-100mm | 原水壓力 | 2.5kg/平方厘米 |
性能 | 耐酸,耐堿,耐高溫,耐低溫,防火,防水,防靜電,其他 | 材質(zhì) | 玻纖 |
空壓機(jī)油氣分離濾芯是一種將潤(rùn)滑油中的氣體分離出來(lái)以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)能正常工作的裝置。從壓縮機(jī)主機(jī)機(jī)頭壓縮出來(lái)的空氣夾帶著大小不一的油滴,大油滴通過(guò)油氣分離罐體易于分離,而小油滴(懸浮狀)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過(guò)濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過(guò)濾效果的一個(gè)重要因素。油霧經(jīng)過(guò)濾材的攔截,擴(kuò)散和聚合后,小油滴很快聚合成大油滴,在氣動(dòng)和重力的作用下通過(guò)濾層,沉降在濾芯底部。這些油通過(guò)濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口,不斷返回潤(rùn)滑系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出比較純凈,高品質(zhì)的壓縮空氣。
1、空壓機(jī)油分使用的過(guò)濾器原理是什么?原理從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。
2、大油滴通過(guò)油氣分離罐 時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的 微米及玻纖濾料層過(guò)濾。
3、油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣 性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作 用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從 而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。
4、空濾芯的作用:空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障! (1)濾除空壓機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì),吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障:(2)防止其他異物進(jìn)入主機(jī),因?yàn)橹鳈C(jī)的部件是非常精密的,重要的配合間隙為30-150µ,因此異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成損傷,導(dǎo)致主機(jī)“抱死"甚至報(bào)廢。
10、空壓機(jī)的油氣分離器和油濾怎樣區(qū)別?分別指的哪兩個(gè)?空氣壓縮機(jī)的油氣分離器和油濾的區(qū)別,簡(jiǎn)單的說(shuō),油氣分離器體積大,油濾芯體積小:油濾芯在油路上,跟一個(gè)水杯一樣:油氣分離器有很多接口,形狀類似一個(gè)桶裝水:一般的空壓機(jī)都有隨機(jī)手冊(cè)和說(shuō)明書,可以幫你具體分析。
6、螺桿空壓機(jī)油氣分離器的作用是?空壓機(jī)油氣分離器是用多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣混合氣體經(jīng)過(guò)分離器后幾乎可被全部濾去,油顆粒大小可控制在0.1um以下,含油量可低于3ppm
7、就是這個(gè)原理,只不過(guò),還要看下油分桶才知道的油分的工作原理的
8、油氣混合物在氣壓的壓力下在油分里面經(jīng)過(guò)碰撞,變成油回流,氣呢就在壓力作用下排出去了
9、(關(guān)鍵是我也不知的怎么說(shuō))空壓機(jī)三濾油分芯的作用一般說(shuō)空壓機(jī)三濾是指:空濾(空氣過(guò)濾器)、油濾(油過(guò)濾器)和油分(油氣分離芯)
10、空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障
11、濾除空壓機(jī)吸進(jìn)空氣中的粉塵雜質(zhì),吸進(jìn)空氣越潔凈則機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離器和機(jī)油的使用壽命就越有保障: 防止其他異物進(jìn)進(jìn)主機(jī),由于主機(jī)的部件配合是非常精密的,重要的配合間隙一般為30-150Ч,因此異物進(jìn)進(jìn)必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害,導(dǎo)致主機(jī)“抱死"甚至報(bào)廢。
12、空壓機(jī)中油水分離器的作用原理是什么?作用原理如下:當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化,再依靠慣性作用,將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。
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