更新時間:2024-06-18
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:河北省廊坊市固安縣
材質(zhì) | 不銹鋼 | 濾芯形式 | 燒結(jié)濾芯 |
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適用范圍 | 過濾器 | 用途 | 固液分離 |
類型 | 高效 | 適用對象 | 燃油 |
規(guī)格 | 齊全 | 工作溫度 | 200℃ |
工作最大壓差 | 0.6-3.2Mpa | 過濾精度 | 2-200μm |
過濾面積 | 0.01-20㎡ | 進(jìn)出口徑 | 10-100mm |
原水壓力 | 2.5kg/平方厘米 | 性能 | 耐酸,耐堿,耐高溫,耐低溫,防火,防水,防靜電,其他 |
材質(zhì) | 不銹鋼 |
船舶不銹鋼濾芯注意事項
在過濾時,使用的壓力一般在0.1MPa左右,能滿足生產(chǎn)需要就可以了,隨著時間與流量增加,濾芯微孔堵塞,壓力增加,一般不要超過0.4MPa,最高絕對不能超過 0.6MPa。否則會損壞濾器濾芯或被擊穿,在使用精密過濾器時特別應(yīng)該注意。反沖洗濾芯,一定要用無菌水,否則會污染濾芯。反沖方法,原出口變進(jìn)口,把無菌水反方向打進(jìn)去(要注意關(guān)閉原液過濾管道),打開排污口,操作人員看到濾液明顯好轉(zhuǎn)為宜。完成不用時,盡量把濾液放光,停機(jī)時間不長,一般不要打開機(jī)器,濾芯不要拔掉,停機(jī)時間長或者濾液不宜隔夜存放,停機(jī)一定要清洗濾芯和濾器(也可以用反沖方法)。自選配套使用,要注意需要的流量、壓力、泵的揚程要匹配,選型一般選用漩渦泵、輸液泵等為宜,離心泵不適用。
不銹鋼濾芯骨架的種類與用途
骨架的種類分為:按用途分:內(nèi)骨架、外骨架和中骨架;按材質(zhì)分有:不銹鋼骨架、冷板骨架、鋁板骨架和塑料骨架;按孔分有:圓孔、方孔、菱形孔和長方孔。
骨架的用途:是支撐波紋和保護(hù)波紋避免碰傷或在外力的作用下壓傷或破壞波紋,它既要美觀又要達(dá)到強(qiáng)度的要求。
不銹鋼濾芯骨架的生產(chǎn)工藝
骨架下料:根據(jù)圖紙要求領(lǐng)料、排料、下料時,板材要下成邊邊垂直的方形板,不能下成菱形,避免圈圓后焊縫偏斜與軸線影響美觀,*下料時要檢驗下料尺寸是否符合圖紙要求,符合圖紙要求方可批量下料,批量較大時,每10件后還需測量尺寸,以防定位板移動,下料完畢全部檢驗尺寸數(shù)量,如果是搭邊焊,應(yīng)畫上搭邊線。
骨架圈圓:根據(jù)圖紙確定圈圓方向和正反面,圈圓時板材要垂直放入圓圈機(jī)內(nèi),圈成的圓端面不應(yīng)錯位太多,避免焊接時端頭難以對齊。
搭邊焊接:
搭邊焊:要先調(diào)節(jié)焊機(jī)電流,(焊機(jī)電流應(yīng)適中避免電流過大燒穿骨架或電流過小焊接不牢固)并用廢料試驗焊接情況,達(dá)到要求時才可進(jìn)行成品焊接。成品焊接時,端面要對齊,并且對準(zhǔn)其搭邊線焊接一端,然后用同樣的方法焊接另一端,再焊接中間,zui后根據(jù)圖紙要求要求均勻焊接,焊完后,重新進(jìn)入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞,焊點處毛刺不能過大,且焊接牢固。
氬弧焊:要先調(diào)節(jié)電流并用廢料試驗焊接情況,達(dá)到要求時方可進(jìn)行成品焊接。成品焊接時,把骨架夾于臺虎鉗上,對齊端頭和端面,在平整處電焊數(shù)點,然后敲平焊縫處,再根據(jù)圖紙要求的焊接距離進(jìn)行焊接,焊完后,重新進(jìn)入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞和透出焊點,且焊接牢固。
校圓:根據(jù)圖紙要求尺寸將半成品放入合適的圓柱中敲圓并與端蓋試裝。
修磨:修磨股價的兩端和焊接處,修整的骨架垂直度500mm不能偏差2mm,不能有毛刺刮手現(xiàn)象并且要表面光滑平整,修磨到符合圖紙要求時放入半成品區(qū)。
船舶不銹鋼濾芯注意事項端蓋制作工序:
一、所需設(shè)備:
1、車床、銑床、沖床、電焊機(jī)等
二、端蓋的種類與用途
端蓋的種類分為:按形狀分:薄板異形蓋、平面蓋、帶膠圈槽蓋、機(jī)加工棒料端蓋:按材質(zhì)分為:鋼件端蓋、旋沖壓鐵皮端蓋、鋁端蓋、不銹鋼端蓋:按連接方法有:膠粘端蓋和焊接端蓋。
端蓋的用途:是連接設(shè)備和固定并密封濾層的作用,為避免過濾介質(zhì)旁通接,所以它不僅要求光滑美觀,還要求連接尺寸的精確度,以保證連接的可靠性。
三、端蓋的生產(chǎn)工藝、
冷軋薄板端蓋:
(一)、薄板端蓋(通稱端蓋)切圓:按圖紙要求把下好的方形端蓋料摞在一起放在車床上,將前定位工裝裝在車床三爪上,后定位工裝裝在車床尾座上,搖動*裝上端蓋料調(diào)正、頂緊不能使端蓋料松動,在車床刀架上夾上薄板切削刀進(jìn)行切削,切片至符合要求后卸下片料,放入規(guī)定區(qū)域內(nèi)。
(二)、端蓋的旋壓:將車好的旋臺夾在車窗卡盤上在中間放入切好的端蓋料(圓片),另一端用接近旋臺大小的頂盤頂緊端蓋料,然后在刀架上夾旋壓器進(jìn)行旋壓,旋壓后的端蓋翻邊處不能有明顯的漲口現(xiàn)象,旋壓的尺寸要符合圖紙要求。
(三)、端蓋料切內(nèi)孔:將端蓋料放于開口夾具(工裝)內(nèi)在車床卡盤上夾緊,(單件時可不用開口夾具),用鐵皮切削刀進(jìn)行切削,切削時要按從小到大的過程確定所且尺寸,在沒有開口夾具的情況下進(jìn)行切孔時應(yīng)注意端蓋變形和鐵皮圓片從卡盤中松動飛出傷人。
(四)、端蓋的沖壓:端蓋沖壓前要把毛刺修磨干凈,然后把要沖的端蓋放入模具重,再壓上橡膠板,橡膠板應(yīng)高于模具,進(jìn)行沖壓,沖壓一次后從模具中拿出端蓋觀察是否有起皺或破裂現(xiàn)象,如果有起皺現(xiàn)象再增加橡膠板,如果破裂可減少橡膠板,在一次沖壓后如達(dá)不到端蓋要求,可利用增加橡膠板或在沖頭上增加墊片的方法進(jìn)行多次沖壓,直到符合圖紙要求方可確定方法和次數(shù)。
(五)、端蓋的焊接:調(diào)節(jié)電焊機(jī)電流達(dá)到符合要求為止。例如:帶膠圈槽鐵皮端蓋的焊接:(1)、先把芯軸(模具)放入要焊接的內(nèi)外蓋內(nèi),然后把端蓋平整的放入兩個焊極臂之間進(jìn)行焊接。(2)、焊接要求:端蓋焊接處要焊接牢固不能有焊破、焊接毛刺過大的現(xiàn)象,焊接時如有小毛刺,要用拋光砂輪機(jī)修磨平整,放入待檢區(qū)。
不銹鋼濾芯濾層制作工序:
一、所需設(shè)備:折波機(jī)(拍波機(jī))
二、不銹鋼濾芯濾層的種類與用途:
濾層的種類主要有四大類:(1)金屬類:a、編織網(wǎng)b、燒結(jié)氈 c、金屬粉末燒結(jié)。 (2)、紙質(zhì)類:a、玻纖b、瓦楞紙 c、木漿紙。 (3)濾布類 (4)聚乙烯燒結(jié)類。
濾層的用途:濾層是整個濾芯的關(guān)鍵部分,主要用途是過濾各種介質(zhì)、空氣內(nèi)的污染物,所以濾層質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,同時濾層在制造過程重不能被臟物污染。
三、濾層的生產(chǎn)工藝:
濾芯濾層的折波分類一般可分為:折波式、繞纏式、圍網(wǎng)式和燒結(jié)式四大類。
濾層下料工藝:按圖紙要求領(lǐng)取濾材,檢查備用料的規(guī)格是否與圖紙相符選擇zui合適的排料方法。
用剪刀將濾材按圖紙要求剪成合適的尺寸,如果下凈料濾材應(yīng)低于實際尺寸2mm劃線剪裁,濾網(wǎng)低于實際尺寸2mm按網(wǎng)絲剪裁不能跑絲。
濾材下料過程中濾材不能碰上、掛破或污染。如果是高精度濾網(wǎng),不允許有跳絲、斷絲現(xiàn)象。分離網(wǎng)要帶手套觸摸。(油水分離網(wǎng))
帶護(hù)網(wǎng)式折波濾層的調(diào)試和折波工藝。
按圖紙要求調(diào)整波紋機(jī)的波高,選擇合適的配重、頂板(如需加溫按要求調(diào)整上下壓板溫控儀)。然后用廢料加工使濾層達(dá)到圖紙要求的波高和平整度。
濾層折波:將波紋機(jī)板塊前塊根據(jù)波紋寬度定位,然后將所下的濾材疊放在一起進(jìn)入波紋機(jī)內(nèi)頂入后頂板,頂板木塊要低于波紋高度但不能太低,壓下前壓板,擰緊螺絲(如果波紋過長要壓下活動面板)即可開機(jī)折波,折波時濾材兩邊不能走出前面板上的定位塊以免造成波紋兩端不齊。波紋波完后要進(jìn)行擠壓,避免波紋脫層造成次品。
檢查波紋塊長度是否符合圖紙要求,不符合的要用擠波機(jī)加工到符合圖紙要求的尺寸。
切波:將切波架按要求定位或劃線進(jìn)行切波,切波時刀的力量要向前送切,不可用力向下造成跑線情況,波紋切完一件后要進(jìn)行檢驗,符合圖紙要求方可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)。
修剪合縫處牙高:一般情況將牙高剪去三分之一即可(如有特殊情況可靈活掌握)。
按為止擺放,清理工作現(xiàn)場。
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